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（中央社記者姜遠珍首爾18日專電）南韓媒體今天報導，有關台灣計程車司機下藥性侵自助旅行的南韓女大學生一事，交通部觀光局為挽回受損的形象，正積極研擬對策，防範憾事再發生。
南韓「聯合新聞通訊社」今天發自台北的報導指出，台灣是除了大陸港澳、日本之後，南韓旅客最喜歡前往觀光的地區，去年就有80多萬南韓民眾造訪台灣。
報導指出，台灣社會對這憾事深表憂慮，擔心會引發南韓民眾拒絕到台灣旅遊的負面影響，一致要求政府應研擬對策，檢討觀光系統的缺失。
曾擔任過觀光局駐首爾辦事處主任的觀光局國際組組長林坤源接受南韓「聯合新聞通訊社」專訪時表示，將與有關部會密切協調，徹底調查在台灣的計程車觀光是否屬不法行徑。
林坤源並呼籲，來台灣旅遊的南韓朋友可以善加利用觀光局印製的韓文觀光手冊，或透過韓文官網安排導遊，或利用旅行社提供的觀光商品，以減少利用計程車自助遊行可能造成的不便。
報導指出，東吳大學何撒娜教授表示，計程車司機的不法行為，傷害南韓人對台灣的信賴，絕大多數的台灣民眾都深感歉疚。
觀光局長周永暉表示，將盡最大的努力，讓計程車性侵觀光客案件不再發生。1060118
（中央社記者王淑芬高雄4日電）統計顯示高雄市每年產出約有25萬噸的焚化爐底渣，市府推動公共工程再利用，促承攬市府營造、管線單位用於道路的基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材，以協助去化。
底渣的問題日益嚴重，有受託代處理業者任意傾倒或是棄置於漁塭地，影響生態同時造成環境二次傷害。
市府環保局及工務等工程單位臺東縣達仁鄉自慰套合作，積極推動底渣再利用，希望能協助解決每年約25萬噸底渣量的問題。
工務局指出，焚化底渣資源化產品後，將可利用在道路基底層、再生透水混凝土、控制性低強度回填材（CLSM）等材料，市府也擬定規範，提供營造業者參考。
工務局工程企劃處指出，底渣運用在級配粒料底層為例，廠商應提送供料計畫書及目的事業主管機關認可驗證單位出具合格證明、再生粒料與天然粒料混合比例等資料，並依據環保署有關焚化底渣與天然粒料混合比例上限為30%做使用參考。
工程企劃處說，底渣用於道路、公園人行步道，安全無虞，市府還要再邀請申請管理挖埋的單位採用，盼協助去化底渣並擴大資源再利用的層面。1060104
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