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（中央社河內29日電）越南當局統計顯示，今年國民平均所得達到2215美元，呈現逐年增加的趨勢。
越南相關部門昨天公布最新報告顯示，今年國內生產總值（GDP）以現行價格水準計算達到4502.7兆越盾（1台幣=704.88越盾），越南人口目前為9270萬，人均所得約達4860萬越盾，相當於2215美元。
根據統計，今年越南人均所得與去年的2109美元水準相較，高出106美元，與2010年的水準高出近2倍，呈現逐年增加的趨勢。
上述報告也顯示，越南今年GDP成長6.21%，低於去年6.68%水準與政府所提出6.7%的目標。當局指出，乾旱情況、中部沿海環境事故與洪災等天災陸續發生，使越南農業和整個經濟體成長放緩。1051229
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高雄市作為新南向基地，每周飛往東南亞的班機只有22航次，遠低於桃園機場349班，民進黨高雄市議會黨團總召張勝富20日呼籲市府，向中央爭取將南向航班分流至小港機場。高雄市副市長史哲表示，高雄是新南向的基地，就應以小港機場為南向中心。?
高雄市觀光局長曾姿雯指出，在新南向政策裡，高雄小港機場確實是很重要的門戶，不論高雄市政府觀光局或者市長到台北開會，都爭取更多的航線航班。曾姿雯說，中央自明年1月1日起將調降小港機場降落費2成，這樣的誘因可以吸引更多的國際航線在高雄起降，同時對機場航廈空間進行調整與改革。?
張勝富在議會總質詢時指出，目前台灣3家航空公司每周南向航班幾乎都在台北桃園，高雄只有22班航次，但桃園就有349班航次，小港機場南向航次僅是桃園機場的6.39%，顯見政府重北輕南。他希望民進黨執政後，高雄市政府觀光局可爭取把東南亞航班分流部分到高雄小港機場。?
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張勝富說，目前南部民眾前往新加坡、金邊、吉隆坡、越南、曼谷及馬尼拉等地，大都搭高鐵前往桃園機場搭機或過境香港轉機，舟車勞頓，勞累又傷財，若能將小港機場規劃為南向直達機場，將可節省南部民眾出國的交通花費和時間。
張勝富並指，小港機場容量設計每年可承擔609萬人次旅客，2015年運量只有486萬人次，非尖峰時段客運量才僅123萬人次，應該可以再承擔更多國際航班。他認為，蔡政府既然要把新南向基地擺在高雄，就應該增加高雄小港機場的南向航班。
(圖：中央社資料照片)
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