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女方需求很大，白天要上班，晚上回來還要天天操，真的有點力不從心，
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中國時報【報屏東縣瑪家鄉情趣娃娃導于模?】
2017年式LEXUS IS再次改款，車頭改很大，尤其主動安全因著標配Lexus Safety System+系統而更進化。
LEXUS IS車系本就以設計熱情奔放出名，這次改款又更大膽前衛！車頭改很大，Spindle Grille水箱護罩以上窄下寬比例，尤其前保桿下方兩側梯形設計很用力塑造出更低伸且神似法拉利跑車般大型進氣口，除了增進煞車冷卻效果，那更具肌肉感跑格肯定吸睛。試駕的F SPORT車型又再富運動氣息，特別專屬配備採L-shaped LED頭燈及尾燈，很有LF-CC概念跑車的味道。
內裝在控台配置上並無改變，但就細節來看，整體質感和價值感提高挺多，7吋中控螢幕提升為10.3吋，台面添入髮絲紋飾板，連皮質包覆面積也加多了。2017年式LEXUS新車一大升級重點是全面標配Lexus Safety System+系統，整套裝置囊括PCS預警防護、DRCC雷達感應車距維持定速、LDA車道偏離警示，及AHB智慧遠光燈自動切換等高階系統，而試駕車則又多了BSM盲點偵測及RCTA後方車側交通警示系統，可別被這一堆系統攪昏了，須知，所謂新世代，主要指的是主動安全系統的進階。動力系統未變，但底盤和懸吊都做了優化調校，劇烈操駕的韌性明顯增強，但卻無損於轎跑車定位該有的舒適度。
工商時報【王克庭】
電競散熱風扇大廠－動力科技（動力-KY，代號6591）於今（30）日以每股50元新北市石碇區震動棒登錄興櫃，在主辦券商康和證券輔導下，規畫於2017年第二季向櫃買中心提出回台上櫃申請，預計將成為台灣電競產業板塊的強大生力軍。
動力科技董事長許文昉表示，動力科技營運核心為顯示卡散熱與DT散熱產品，受惠於近年電競產業興起，使得相關電競產品需求大幅成長。動力科技透過垂直整合全內製的生產製程並掌握關鍵資源，維持產品品質，提供客戶全方位散熱技術應用解決方案，且協助客戶大幅縮短產品開發的前置期和生產流程，以因應電子產業快速變遷特質，有效提高客戶滿意度與競爭力。
動力科技之散熱風扇受到許多電競品牌的肯定，目前公司主要客戶包括微星、技嘉、華碩、EVGA等。
許文昉表示，動力科技最大優勢在於高產品自製率，從開模、線材、SMT、馬達組裝、PCBA是一條龍式的生產條配，因此可以將接單到交貨的時程，壓縮在14天內完成，讓客戶獲取到產品搶先上市的先期商機。
由於電競產品與一般商用產品特性不同，使用者更在意效能、速度、穩定度等，對價格敏感度相對較低，能創造亮眼的毛利率。動力科技2015年營收約8.41億台幣，營業毛利則為2.15億元，毛利率約25％，去年每股稅後盈餘12.71元，股票股利配發則為3元。
許文昉表示，動力科技將以專業化、精品化，在原有產品線外，針對VR、醫療、車載、家電、新能源等，投入研發資源及人力。因應廣大客戶需求，不斷快速推出新產品，搶攻海外新市場。
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